Cine zicea ca traim o criza prefacuta?
Data publicarii: 23 Feb 2009, în categoria Din lumea mare | 28 comentarii »
Nu stiu daca mai sunt oameni care cred ca aceasta criza prin care trece intreaga lume e una inchipuita.Probabil mai sunt oameni care nu vor sau nu pot sa vada realitatea. O fi din cauza cetii care li s-a pus pe ochi in anii in care am devenit o tara frustrata, neincrezatoare, mereu cu teama ca se profita de pe spatele ei? Nu stiu. Cert e ca aceasta criza exista, iar noi toti suntem avatarii ei, vrand-nevrand.
Ni se inoculeaza ca trebuie sa ne axam consumul pe produse romanesti! De ce? In anii ce-au trecut, guvernatii nostri au spanzurat agricultura in bat, tot ce intra in magazine fiind produse de import. Ca deh, nu renteaza sa le cultivam noi. Mai bine le importam, ca sa castigam cate ceva din miseliile pe care le facem. Cam la asta se rezuma gandirea si planurile guvernantilor nostri, ale caror principii nationale si-au luat zborul peste gardul ipocriziei.
Acum? Acum suntem indemnati sa folosim produse romanesti, ca sa aratam ca ne pasa si sa iesim din criza. Hai, no. Ziceti zau cu limba scoasa! Vreti sa faceti din Dacia-Renault masina de baza a romanasilor? Pai intai faceti-o sa arate ca o masina, nu ca un ladoi, si apoi mai vorbim.
Iata unde sunt masinile pe care ni le aduceati, tot voi, din import. Vedeti ce se intampla daca sustineti productia interna? Marii producatori au dat ortul popii si n-au unde sa-si mai puna bijuteriile. Le aduna in parcari imanse, in aeroporturi, in porturi, pe piste de raliuri etc. Luati de priviti.
Nissan
Honda
Jaguar Land Rover
Centrul Toyota din Long Beach, California
Stocuri de comionete Ford in Detroit , Michigan
Stocuri imense in Valencia, Spania
Peugeot asteptandu-si dealerii italieni in portul Civitavecchia
Deci? Ce mai putem spune cand suntem incurajati sa ne axam pe productia interna de masini, pentru cele din import impunandu-ni-se o taxa triplata? Asa, de dragul lelii. Fostii ministri din vechiul guvern, cu actiuni bagate la greu in Dacia-Renault, stiu de ce!
)) Asa iti lauzi tu vecinii:P
Criza e cat se poate de reala. Faza cu productia de masini e doar o mica parte. Uitati-va in jur. SI veti vedea peste tot semnele crizei. Care, btw, din financiara a devenit economica.
Dumnezeu sa ne ajute!
@ Joalex, toate masinile alea care zac acolo sunt semnul cel mai evident ca trebuie luate masuri urgente si in Romania. Ca sa nu ajunga si Dacia noastra prin tot felul de locuri pe unde s-o prinda rugina.
Am inteles asta. Stiai ca nemtii au adoptat un program “rabla” care a marit vanzarea de loganuri la ei?
Da, si au scazut pretul Loganului cu 35 %. Deja nemtii sunt isterici, toata lumea vrea sa cumpere ladoiul. Nu stiu ce gasesc la aceasta masina. Mie mi se face rau cand ii vad bordul si interiorul. Nu sunt pretentios, dar chiar nu imi place. Deloc.
Pai Dacia-Renault e deja masina de baza a romanilor. Dar tot vad imaginile astea… fratilor, parcurile alea de masini aratau exact la fel si in perioada de boom, arata la fel si in perioada de criza. Nu-i nicio chestie socanta, asa arata parcurile de masini la toti producatorii, indiferent de perioada.
@ Viorel, nu cred ca le tineau pe piste dezafectate de raliuri, in soare si in ploaie. Si nu cred ca plangeau ca nu mai au pe unde sa le plaseze. Am un cunoscut care aducea masini din Germania si acum le tine pe la rude prin curte. Deci daca la un nivel de jos se intampla lucrurile astea, ce sa mai zicem de nivelul de sus, unde stau lucrurile mult mai rau. In SUA, la un Chrysler cumparat cu banii jos, mai primesti unul bonus. Deci e cam adevarata treaba…
Dacia a cam luat-o peste bot cu nemtii ca dupa concediu ala fortat acuma nu mai razbesc cu comenziile. Oricum, imi mentin parerea ca toata criza ii din cauza ca nimeni nu se gandeste pe termen lung si cauta sa faca vanzari cat mai multe in prezent. Ii vina tuturor si astea sunt repercusiunile.
Off topic: vezi ca ai un tag pe blog:D
Macar una pe zi sa conduc
@ Florin, sa-mi dea numai vreo 5, ca stiu eu ce sa fac cu ele.
Ladoiul rulz in Germanica, asa e.
Si intr-adevar e urat si prost. Dar atatea masini bengoase cu stapani evident sarantoci nu am vazut niciunde ca in Romania.
Personal ma bucur ca si-o iau pete bot toti putoii aia care conduceau ca niste dementi bolizii pe drumurile astea de cacao romanaesti.
Acum masinutele lor scumpe stau in parcurile alea…
vai ce tristete ma apuca…
:p
@ freacamenta, de multe ori ma simt frustrat cand ma uit dupa cate un BMW superb (pentru ca modelele noi sunt superbe, sa recunoastem) si ma gandesc ca dincolo de geamurile fumurii se ascunde un puturos infect. Pacat de masina, imi zic, si merg mai departe. Asta e viata.
Ultima bomba pe la stiri e ca, cin cauza crizei, pretul loganului ar putea ajunge sub 5.000 de euro, dar in cadrul programului rabla. E bine si asa rau nu ?
@ Florin, ma crezi ca nu as da nici 5000 de euro pe el? Pai n-are niciun finisaj, domne. E facut cu toporul.
Liviu, depinde pentru ce vrei masina. Daca ai nevoie de ea ca sa mergi din punctul A in punctul B, e ok.
Daca vrei sa atingi cu ea si punctul G, atunci nu e ok.
@ freacamenta, cred ca dupa ce bagi in ea dotari cam de 10.000 de euro, poti atinge si punctul G. Dar cu mare mare grija. Sa nu-si piarda caroseria.
Lasand gluma la o parte, un Logan e foarte bun daca ceea ce ai de gand sa faci cu el este: sa mergi la cumparaturi, sa iesi pana la Predeal intr-un week-end, sa mergi in vizita la rudele din provincie sau chiar sa mergi la serviciu.
Nu vad de ce te-ar deranja finisajele, atata timp cat te ajuta sa te misti.
Daca vrei sa mergi in locuri mai fatzoase sau obinsuiesti s aai drumuri lungi, atunci sigur ca da, se impune o masina adevarata…
Da, asa e. Ca sa atingi punctul G e musai sa faci un efort, ba chiar si sa dezbraci masina de caroserie si s-o lasi in chiuloasele goale..:))))
@ freacamenta, bata-le chiuloase sa le bata, daca n-ar fi asa de scumpe… Dupa ce raman goale, fara caroserie, nu mai intelegi nimic din forma lor. Deci Loganul e o masina fara… suflet, domne.
Acum zici? Dupa ce ma bat aici sa ii iau apararea? Abia acum imi spui ca e o bestie fara suflet. Huo Logan!
Hai Sandero!
Sandero? Pai aia e tot Logan. Varianta beta 0.0.
Aha, deci suntem dusmanii lui Sandero de asemenea?
Am zis si eu ca te-o pacali.
Ai vazut ca are boticul mai rotunjor, funduletul mai mic, pare mai fashneatza si oricum mai oachesa…:)
Da, si cand te urci in ea, iti vine sa urli. E prea sobra si prea saraca. Ca Romania, de altfel.
of, of…Fineta unei masini, indiferent de marca, o cunosti cel mai bine cand inchizi usa. daca trebuie sa o trantesti de doua ori ca sa se inchida si suna a plin… e “i”, daca o trantesti de doua ori ca sa se inchida si suna a gol e “i,i”, daca o trantesti de trei ori si suna a pleu… e “DACIE”.
@ ginix, si Loganul suna ca si Daciile din 1984. De aceea nu vreau sa ne cumparam nici in ruptul capului.
@Liviu: Las’ ca imi iau eu sa faca piata cu ea.. si daca o suna a pleu.. te pomenesc si pe tine si pe ginix..:D
@ freacamenta, pomeneste-ne, dar la vii, nu la morti
Ăla care rămâne şomer şi nu are ce să pună pe masă la copii de mâncare, ăla care nu mai poate plăti ratele la bancă, ei simt cu adevărat criza şi cred că ea există cu adevărat. o simt pe pielea lor Chestia cu consumul produselor româneşti, e ceva de genul, haideţi să fim cu toţi mai buni începând din acest moment. Românaşii cumpără doar produsele marca “mai ieftin” indiferent de naţionalitatea lor.
criza nu este prefăcută, este programată. Eu zic că se doreşte instaurarea unui regim fascist global. Oricum, în subconştientul colectiv e de mult întipărită ideea că după o “criză”(război, foamete, etc.) urmează schimbări majore la nivel global. Aşa că de ce să nu pună de-o criză cei ce vor să schimbe lumea după dorinţele lor. Nu pot să cred că un stat poliţienesc cum e USA, nu a ştiut de nenea ăla “Caritas” al lor.